ΑρχικήΝέαΜαζική καθήλωση 6.000 αεροσκαφών Airbus: Η έκτακτη οδηγία που σόκαρε την παγκόσμια...

Μαζική καθήλωση 6.000 αεροσκαφών Airbus: Η έκτακτη οδηγία που σόκαρε την παγκόσμια αεροπλοΐα

900 παλαιότερα μοντέλα της οικογένειας A320 δεν μπορούν να διορθωθούν με απλή ενημέρωση λογισμικού και απαιτούν πλήρη αντικατάσταση των ενσωματωμένων υπολογιστών (hardware)!

Loading

Χιλιάδες πτήσεις σε όλο τον κόσμο επηρεάστηκαν σοβαρά, αφού η Airbus εξέδωσε μια έκτακτη οδηγία για άμεση αλλαγή λογισμικού σε περίπου 6.000 αεροσκάφη της οικογένειας A320 – ποσοστό που αντιστοιχεί σε περισσότερο από το μισό του παγκόσμιου στόλου των συγκεκριμένων μοντέλων σύμφωνα πάντα με το Reuters. Η οδηγία, η οποία αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες ανακλήσεις στην ιστορία της εταιρείας, προκάλεσε άμεσες καθυστερήσεις και ακυρώσεις σε παγκόσμιο επίπεδο, ιδίως κατά τη διάρκεια μιας ιδιαίτερα αυξημένης ταξιδιωτικής περιόδου.

Η «πληγή» της ηλιακής ακτινοβολίας: Πώς προέκυψε το πρόβλημα

Η ανάγκη για την επείγουσα αυτή παρέμβαση προέκυψε μετά από διερεύνηση ενός σοβαρού περιστατικού που συνέβη τον Οκτώβριο, όταν αεροσκάφος της JetBlue υπέστη απρόσμενη απότομη απώλεια ύψους εν πτήσει. Η ανάλυση του συμβάντος αποκάλυψε μια κρίσιμη ευπάθεια στον υπολογιστή ελέγχου πτήσης του αεροσκάφους, γνωστό ως ELAC (Elevator and Aileron Computer).

Σύμφωνα με την Airbus και τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA), διαπιστώθηκε ότι η έντονη ηλιακή ακτινοβολία (όπως αυτή που προκαλείται από ηλιακές εκλάμψεις) μπορεί να αλλοιώσει κρίσιμα δεδομένα που είναι απαραίτητα για την ορθή λειτουργία των συστημάτων ελέγχου πτήσης σε μεγάλα υψόμετρα.

Άμεση παρέμβαση και διπλή ταχύτητα επιδιόρθωσης

Η οδηγία της EASA καθιστά υποχρεωτική την εφαρμογή της επιδιόρθωσης πριν από την επόμενη εμπορική πτήση κάθε αεροσκάφους. Ευτυχώς, για την πλειοψηφία των αεροσκαφών (περίπου 5.100), η λύση είναι σχετικά απλή: μια γρήγορη ενημέρωση λογισμικού, η οποία συνήθως διαρκεί μόλις δύο με τρεις ώρες και επιτρέπει την άμεση επαναφορά του αεροσκάφους στο πτητικό έργο.

Ωστόσο, περίπου 900 παλαιότερα μοντέλα της οικογένειας A320 δεν μπορούν να διορθωθούν με απλή ενημέρωση λογισμικού και απαιτούν πλήρη αντικατάσταση των ενσωματωμένων υπολογιστών (hardware). Αυτά τα αεροσκάφη θα παραμείνουν καθηλωμένα για μεγαλύτερο διάστημα, καθώς η διαδικασία απαιτεί προμήθεια και εγκατάσταση νέων μονάδων, δημιουργώντας μεγαλύτερες υλικοτεχνικές προκλήσεις για τις αεροπορικές εταιρείες.

Παγκόσμιες και εγχώριες επιπτώσεις

Η μαζική καθήλωση προκάλεσε σημαντικές αναταραχές, με αεροπορικές εταιρείες όπως η American Airlines, η Air France και η ινδική IndiGo να αναφέρουν καθυστερήσεις και ακυρώσεις. Ωστόσο, ορισμένες ευρωπαϊκές εταιρείες κατάφεραν να ολοκληρώσουν άμεσα τις αναβαθμίσεις, μειώνοντας τον αντίκτυπο.

Σε ό,τι αφορά τις ελληνικές αεροπορικές εταιρείες, τόσο η AEGEAN όσο και η SKY Express ανακοίνωσαν ότι το πτητικό τους πρόγραμμα δεν επηρεάζεται από τη μαζική οδηγία. Η AEGEAN ενημέρωσε ότι ολοκλήρωσε άμεσα όλες τις απαιτούμενες διαδικασίες επαναφοράς λογισμικού, ενώ η SKY Express δήλωσε ότι κανένα από τα αεροσκάφη της δεν περιλαμβάνεται σε εκείνα που απαιτούν αναβάθμιση, διαβεβαιώνοντας έτσι το επιβατικό κοινό για την κανονική διεξαγωγή των πτήσεών τους.

Η Airbus ζήτησε συγγνώμη για την αναστάτωση, τονίζοντας ότι η ασφάλεια παραμένει η πρώτη και υπέρτατη προτεραιότητά της. Η ταχεία αντίδραση της κατασκευάστριας εταιρείας και των αεροπορικών αναμένεται να οδηγήσει σε σταδιακή επιστροφή στην κανονικότητα.

How useful was this post?

Click on a star to rate it!

Average rating 0 / 5. Vote count: 0

No votes so far! Be the first to rate this post.

George S. Metallidis
George S. Metallidishttps://techlog.gr
Όλα ξεκίνησαν το 1988 όταν μπήκε στο σπίτι το πρώτο PC ένας 32bit 80386 με 4mb ram, CGA γραφικά σε 16colours monitor....και φυσικά λιώσιμο με το DOS game Grand Prix Circuit της Accolade
Σχετικά άρθρα

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ!