Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, τους τελευταίους δύο μήνες έχει τεθεί σε εφαρμογή ένα νέο, αυστηρό πλαίσιο ελέγχου στους ελληνικούς αυτοκινητόδρομους. Πλέον, κάθε όχημα που διέρχεται από τα διόδια καταγράφεται συστηματικά, ανεξαρτήτως του τρόπου πληρωμής που επιλέγει ο οδηγός (είτε δηλαδή περνάει από το ταμείο με μετρητά, είτε χρησιμοποιεί e-pass για ηλεκτρονική διέλευση). Το μέτρο αυτό είναι καθολικό και αφορά όλες τις κατηγορίες οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων, των φορτηγών και των μοτοσυκλετών. Τα στοιχεία που συλλέγονται περιλαμβάνουν την ακριβή ημέρα και ώρα της διέλευσης, καθώς και τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος.
Ο ρόλος της ΑΑΔΕ και η διαδικασία διαβίβασης δεδομένων
Η συγκεκριμένη διαδικασία καταγραφής δεν είναι τυχαία, αλλά πραγματοποιείται κατόπιν ρητής εντολής της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ). Η νομική βάση του εγχειρήματος στηρίζεται στην απόφαση του Διοικητή της ΑΑΔΕ (Α.1066/05.05.2025), η οποία ορίζει τις λεπτομέρειες της διαδικασίας. Τα δεδομένα που συλλέγονται από τις κάμερες δεν παραμένουν στους διαχειριστές των διοδίων, αλλά διαβιβάζονται σε τακτική βάση στην ΑΑΔΕ. Η διαβίβαση γίνεται μέσω ενός κρυπτογραφημένου ηλεκτρονικού αρχείου, το οποίο περιέχει τους αριθμούς κυκλοφορίας των οχημάτων ανά ημέρα, συνοδευόμενους από έναν μοναδικό αριθμό διέλευσης για κάθε όχημα.
Στόχος ο εντοπισμός οχημάτων σε ακινησία
Ο βασικός και αποκλειστικός σκοπός αυτής της μαζικής συλλογής δεδομένων είναι η καταπολέμηση της φοροδιαφυγής που σχετίζεται με τα τέλη κυκλοφορίας. Συγκεκριμένα, η ΑΑΔΕ στοχεύει στον εντοπισμό ιδιοκτητών που, ενώ έχουν δηλώσει ηλεκτρονικά τα οχήματά τους σε καθεστώς ακινησίας (για να αποφύγουν την πληρωμή τελών), εξακολουθούν να τα κυκλοφορούν παράνομα. Μέσω της διασταύρωσης των στοιχείων των διοδίων με τη βάση δεδομένων της ΑΑΔΕ, οι αρχές μπορούν άμεσα να εντοπίσουν αν ένα δηλωμένο ως «ακινητοποιημένο» όχημα κινείται στο οδικό δίκτυο.
Οι κυρώσεις και τα υψηλά πρόστιμα
Η νομοθεσία (άρθρο 62 του ν. 5177/2025) προβλέπει εξαιρετικά αυστηρές ποινές για τους παραβάτες. Εάν ένα όχημα που έχει δηλωθεί σε ακινησία εντοπιστεί να κυκλοφορεί, να φέρει πινακίδες ή να είναι σταθμευμένο σε διαφορετικό σημείο από το δηλωθέν, η ακινησία αίρεται αυτοδικαίως. Στον ιδιοκτήτη επιβάλλονται άμεσα τα τέλη κυκλοφορίας του τρέχοντος έτους, το πρόστιμο μη καταβολής τους, καθώς και ένα διοικητικό πρόστιμο ύψους 10.000 ευρώ. Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι σε περίπτωση συνιδιοκτησίας, το πρόστιμο βαρύνει τον ιδιοκτήτη που υπέβαλε το αίτημα ακινησίας.
Σε περίπτωση που ο ίδιος ιδιοκτήτης υποπέσει σε υποτροπή, δηλαδή εντοπιστεί ξανά να παραβαίνει τη νομοθεσία περί ακινησίας εντός πενταετίας, οι κυρώσεις γίνονται ακόμα πιο βαριές. Το διοικητικό πρόστιμο τριπλασιάζεται, φτάνοντας τα 30.000 ευρώ, ενώ παράλληλα αφαιρείται το δίπλωμα οδήγησης του ιδιοκτήτη ή κατόχου του οχήματος για χρονικό διάστημα τριών ετών.
